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10~19m3移動(dòng)式壓縮垃圾站

移動(dòng)式壓縮垃圾站 集“密閉、除臭、壓縮、儲存”于一體,實(shí)現了整潔、美觀(guān)、安全、高效、環(huán)保,體現了當今環(huán)保新時(shí)尚、新理念,提高了城區、社區等場(chǎng)所的整體形象及美觀(guān),進(jìn)而提高了社會(huì )的低碳增強環(huán)保意識和廣大人民的環(huán)境保護理念,將市民們的小環(huán)境意識延伸到社會(huì )公共環(huán)境上來(lái),必將得到市民的廣泛關(guān)注和大力支持,較好提升城市整體形象。 移動(dòng)垃圾站是一個(gè)集垃圾收集﹑壓縮處理﹑垃圾轉運為一體的高檔環(huán)衛設備,實(shí)現垃圾清運過(guò)程中“零中轉”﹑“不落地”﹑“無(wú)污染”,可有效避免垃圾收集﹑轉運過(guò)程中垃圾裸漏﹑飄灑﹑異味造成的二次污染。
  • 產(chǎn)品介紹

產(chǎn)品實(shí)拍圖片

產(chǎn)品參數

       

      隨著(zhù)城市建設的發(fā)展和人民生活水平的提高,城市衛生也得到了極大的改善,為人們提供了一種越來(lái)越美好的生活環(huán)境。目前,城市垃圾收集、運輸、處理技術(shù)尚處于初始發(fā)展階段,產(chǎn)生的大量生活垃圾,大多通過(guò)垃圾桶或垃圾斗集中存放,然后通過(guò)垃圾運輸車(chē)運走傾倒,以上垃圾處理方式遠不能適應城市建設、管理和環(huán)境保護需要,存在以下不足:

1、設置在居民區的垃圾-桶和垃圾斗處于敞開(kāi)狀、容積較小,如果清理不及時(shí),垃圾會(huì )從垃圾桶或垃圾斗中溢出,臭味四散,造成環(huán)境污染。增加了清理工的工作量和清理難度。

2、現在所使用的垃圾運輸車(chē)大多為敞口式,倒入的垃圾未經(jīng)壓縮,且儲存量有限、運送量小、運送成本高,在垃圾的運送過(guò)程中,垃圾隨風(fēng)刮揚,異味散布,再次污染。

3、固定的垃圾**占面積大,基建成本和人員成本高。

4、垃圾在處理過(guò)程中,工作人員無(wú)安全衛生防護**,垃圾長(cháng)時(shí)間存放所產(chǎn)生的有害氣體及細菌污染等,會(huì )危及到工作人員及周邊群眾的身體健康。

5、目前所使用的垃圾運輸車(chē)為一車(chē)一箱,固定專(zhuān)用,增加了設備的購置費用。

      移動(dòng)式壓縮垃圾站 集“密閉、除臭、壓縮、儲存”于一體,實(shí)現了整潔、美觀(guān)、安全、高效、環(huán)保,體現了當今環(huán)保新時(shí)尚、新理念,提高了城區、社區等場(chǎng)所的整體形象及美觀(guān),進(jìn)而提高了社會(huì )的低碳增強環(huán)保意識和廣大人民的環(huán)境保護理念,將市民們的小環(huán)境意識延伸到社會(huì )公共環(huán)境上來(lái),必將得到市民的廣泛關(guān)注和大力支持,較好提升城市整體形象。

      移動(dòng)垃圾站是一個(gè)集垃圾收集﹑壓縮處理﹑垃圾轉運為一體的高檔環(huán)衛設備,實(shí)現垃圾清運過(guò)程中“零中轉”﹑“不落地”﹑“無(wú)污染”,可有效避免垃圾收集﹑轉運過(guò)程中垃圾裸漏﹑飄灑﹑異味造成的二次污染。

移動(dòng)式壓縮垃圾站特點(diǎn)及其優(yōu)越性:

      1.占地面積小、節約土地資源,土建無(wú)預埋件,投資少。

      2.壓縮設備運行僅需三相五線(xiàn)電源,清潔高效,節約能源;專(zhuān)用插頭采用插裝式防水設 計,并配備總器專(zhuān)用的“鎖匙”,安全運行有保障。

      3.機動(dòng)、靈活,適用于各種城市及城鎮垃圾的收集與轉運需求。

      4.壓縮設備采用目前**的微電腦系統,具有故障自診斷功能,可根據不同工況調節處理程序,并可將壓縮機的運行狀況用圖例形象、直觀(guān)自動(dòng)顯示在 LED 屏上, 易于快速維修,確保設備可靠運行。

      5.更短的工作循環(huán)時(shí)間,更高的壓縮效率,減少機箱每日轉運次數降低垃圾運營(yíng)成本,一臺拉臂車(chē)輪流轉運多個(gè)移動(dòng)箱,以配合多個(gè)垃圾中轉站轉運作業(yè)需要,因而提高了汽車(chē)底盤(pán)的使用效率。

      6.裝載機構根據不同機型可選裝適用于標準垃圾桶和小板車(chē)、小三輪車(chē)、拖拉機、小自卸車(chē)的進(jìn)料;其**吸盤(pán)機構,可使垃圾桶有效地避免碰撞。

      7.**后門(mén)鎖緊機構與專(zhuān)用密封結構,防漏,無(wú)二次污染,保證在運輸過(guò)程中不會(huì ) 發(fā)生飄、灑、遺、漏等現象。


 設備特點(diǎn):

       移動(dòng)式垃圾壓縮設備具有產(chǎn)品式樣新穎、結構緊湊、形體輕巧、安置靈活、性能可靠、壓縮力大、噪聲小、自動(dòng)化程度高。操作簡(jiǎn)便、能耗低、無(wú)二次污染等特點(diǎn),可選裝多種形式的上料裝置,適合袋裝收集、垃圾桶收集、手推車(chē)收集、小型機動(dòng)車(chē)收集等多種上料方式。

      占地面積小無(wú)需土建或簡(jiǎn)易土建,土建投資少。

      垃圾壓縮、破碎能力強,系統工作壓力16-22兆帕,大壓縮密度可達0.85左右,大幅提高轉運車(chē)量的裝載量和轉運效率。

      破碎力大:采用W型壓縮頭設計,配合垃圾推入口處的齒板,有效防止壓縮時(shí)垃圾反彈,并能破碎大件垃圾。

      壓縮倉的兩側板、底板,推頭底板、側板、頂板均采用BHNM450高耐磨鋼板焊接而成。硬度可達到450HBW,比普通鋼材淬火后硬度還高,強度可達到1105MPa,是普通鋼材的3-5倍,可以避免運動(dòng)部件磨損導致整機報廢的情況。

      所有外露黑色金屬表面均作防銹處理,與垃圾直接接觸的鋼材均進(jìn)行了酸洗、磷化、鈍化等防腐處理。

      設備關(guān)鍵零部件;液壓閥、油泵、外接電源插口、操作按鈕等主要件采用進(jìn)口品牌。

      正前置翻斗進(jìn)料方式,投料口實(shí)時(shí)密封,有效防止垃圾氣味和粉塵擴散。

      整套設備的垃圾壓縮、裝車(chē)由兩個(gè)動(dòng)作組成,簡(jiǎn)單實(shí)用,各動(dòng)作間安全互鎖,動(dòng)作少,故障率低

      整個(gè)液壓泵站均安裝在抽屜式的泵支架上,液壓、電器部分可以拉出箱體進(jìn)行維修,安全方便。


結構特點(diǎn):

① 尾門(mén)與尾門(mén)啟閉機構,尾門(mén)整體采用高強度鋼板制作而成,與箱體間采用密封條封閉,尾門(mén)啟閉機構采用車(chē)輛動(dòng)力系統開(kāi)啟尾門(mén),車(chē)輛液壓動(dòng)力系統與尾門(mén)啟閉液壓系統采用快速接頭連接。在車(chē)型駕駛室內操作尾門(mén)啟閉按鈕即可進(jìn)行尾門(mén)的鎖緊與開(kāi)啟,無(wú)需下車(chē)即可完成相關(guān)操作

② 箱體,主體采用高強度鋼板組焊而成,箱體側板采用2500寬5mm厚Q345猛鋼整板一次壓制成形,整體采用流線(xiàn)型設計,是垃圾的填裝與儲存的主要空間。與尾門(mén)配合處安裝有進(jìn)口密封條,與壓縮機連接處設置有防回彈裝置。

③ 壓縮機,壓縮機由機體、推壓頭和液壓電倉幾部分組成,與箱體采用焊接形式聯(lián)接,壓縮機前部安裝有大翻斗。

④ 液壓動(dòng)力系統,液壓動(dòng)力系統是垃圾壓縮機各項動(dòng)力的來(lái)源,由電機驅動(dòng)液壓泵進(jìn)行動(dòng)力轉換,采用液壓方向閥進(jìn)行動(dòng)力分配,采用雙作用油缸轉換液壓動(dòng)力。整套系統穩定、高效、節能環(huán)保。

⑤ 電氣集成系統,采用**的程序技術(shù)全套設備的運行狀態(tài),采用壓力繼電器和行程開(kāi)關(guān)等檢測系統的各項狀態(tài)并反饋到器內,由器分析反饋信息并發(fā)出對液壓系統的工作指令,同時(shí)將相關(guān)指令和工作狀態(tài)反應在顯示屏上,具備人機交互的功能。

⑥ 大翻斗,是壓縮機進(jìn)料的重要裝置,采用液壓動(dòng)力驅動(dòng),可滿(mǎn)足手推車(chē)、小型電瓶車(chē)、人力車(chē)、國標垃圾桶的卸料。









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